长寿湖：日渐亮丽的“重庆名片”

点击数：   文章来源：  更新时间：2012年01月13日

2012年1月12日，从长寿区传来消息：知名企业集团香江国际将投资100亿元，在长寿湖西岸片区进行旅游项目开发。这标志着长寿湖旅游开发迎来新一轮发展契机。

理顺机制

长寿湖距重庆主城58公里，距离长寿城区18公里。因1954年修建我国第一座自行设计、施工建设的大型水电工程狮子滩水力发电站而成名。景区以长寿湖为核心，总面积266.73平方公里，湖面65平方公里，有大小岛屿203个，是西南最大的人工湖，是三峡国际旅游黄金线的重要节点。

“这么一个拥有巨大旅游开发价值的资源，在过去几十年的发展中却困难重重。”一名当地干部告诉记者，其重要原因是体制问题。

在2003年底之前，长寿湖基本处于‘三管三不管’状态。当时，岛屿由长寿湖渔场管理，船只则掌握在当地农户手中，水体和大坝周边又由电厂控制，各方利益交错，掣肘多多。

2003年底，长寿成立了长寿湖风景名胜区管委会，收回了岛屿的管理权，水面运营船只管理权的回收也开始进入倒计时。区里还下放了长寿湖周边部分地区的各项权力，统一由管委会进行管理。随后，《长寿湖风景名胜区总体规划》出台，长寿湖的旅游开发重新起步。

全区举力

2010至2011年，按照市委、市政府定位的“打造蜚声中外的重庆名片”的总体目标，长寿邀请国际知名规划院所，制订了《长寿湖旅游区和度假区战略规划》、《长寿湖、双龙、邻封三镇总体规划》、《长寿湖镇总体规划》和《长寿湖西岸控制性规划》，从规划层面解决项目落地问题。

长寿区还聘请知名设计公司，启动了长寿湖寿岛概念性景点、东岸露游营地、香樟林风情街等项目的策划，和长寿湖环湖道路、外围路、场镇风貌改造二期、游客接待中心、观景索桥等景区标志性建筑的设计。目前，这些规划设计的大部分项目，已开工建设。

长寿举全区之力，助推长寿湖景区开发。据了解，在如今用地指标越来越紧张的情况下，长寿仍从1800亩建设用地总盘子中，拿出了700亩，解决长寿湖项目用地问题。

同时，整合国土、房管、公安、监察、长寿湖镇、长寿湖管委会等相关力量，采取“5+2”、“白+黑”驻地办公模式，推进违法建筑的拆迁工作，彻底清理历史遗留问题。经过短期攻坚，解决了历年粘附景区的“牛皮癣”问题，数个项目成功进场开建。

改善环境

2010年5月1日，通往长寿湖的旅游高速公路正式贯通，这是国内首条直接连通景区大门的高速公路，打破了制约长寿湖景区发展的交通瓶颈。

长寿湖管委会一负责人说，近两年来，长寿湖景区仅财政方面的投入就超过10亿元，相当于2003年底至2009年投入的总和。

加上总投资逾百亿元的香江国际、欧瑞锦江等一批项目，如休闲体育公园、五星级酒店、游艇码头、国际长寿村等陆续开建，长寿湖几乎每天都在发生变化。

首先是水电气的管网建设，在西岸片区实现了全覆盖，110千伏变电站、日处理2.4万吨的污水厂、日供应4000吨的自来水厂等相继建成。其次是道路，除了高速公路建成通车外，还建成了沿湖路、外围路、合罗路、5公里西岸亲水步道等。

在景观绿化方面，共完成1万亩湖周绿化、4.8万平方米长寿湖广场和2万平方米群雕片区环境整治等项目，沿湖公园、入口公园约2000亩植物景观基本完工。

汇聚特色

“焕然一新的长寿湖，将以全新的姿态迎接四方宾客。”长寿湖旅游景区管理有限公司一负责人告诉记者，在景区大环境建设的同时，长寿湖景区还在倾力打造多种特色旅游项目，将在今年“五一”期间，全面向游客开放。

在陆地游览项目方面，届时景区将为游客提供自行车、观光车、无轨小火车等多种服务，市民可据此游遍面积达9平方公里的西岸片区;在水上娱乐设施方面，景区也正在购置全新的画舫、水上自行车、水上三轮车、水上老爷车、水上酒吧等。

值得一提的是，景区引进了国内首个湖泊特色刺激旅游项目——水陆两栖旅游巴士冒险鸭，外形酷似鸭子，可在陆地和水上行驶，水中的行驶速度为15-18公里/小时，可带领游客体验下海冲浪的刺激感觉。

景区还整合了当地的各类特色食品。游客可品尝到长寿鱼宴、长寿河水豆花、长寿血豆腐、长寿沙田柚、长寿薄脆等当地特色食品，还可参与摘果节、书画展、摄影展、魔术表演等众多节目。

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